1500~2500万，莘庄副中心如何买房？
发布日期： 2022-09-07
过了1500万这条线就算是踏进准豪宅门槛了，所要关注的就不单单是房子的大小新旧、小区内部的会所、设施、景观了，还有很重要的一点“整体人口层次和氛围”。
白首从莘庄发展历程或者说人口导入的阶段来给大家说说。
第一阶段：2003年之前，本地农民+市区动迁户，3/7开
莘庄本来就是农田，上海原来的农村其实也是人多地少，所以从地铁1号线开始建设起，莘庄作为大型动迁安置基地，自然需要大量征收土地——这里本来就是市里规划的动迁安置基地呀，所以被征地的农民当然就地安置咯。
三层平房翻成十几层的小高层，农田翻成市政道路和小区绿化，所以差不多03年之前居民是1/3“上楼”的农民+2/3市区来的拆迁户。当然，这些原土著农民也被集中安置在几个小区——特征也很明显，小区内大部分绿化被刨掉改为种菜的就是，买房的时候要注意规避这些看起来单价特别便宜的小区，实在不像样，涨不起来。
（图片来源于网络）
第二阶段：2004年沪闵路高架，柳州南路到莘庄通车
从徐家汇到莘庄除了地铁又增加了一条快速道路，而且随着1号线开通一起进来的动迁户也待了10年了，商业配套啥的也略有雏形，至少过日子没问题了。
更重要的是，2004年沪闵路高架通车的时候，正赶上了上海房地产第一波大热潮。
有一个重大标志：莘庄更后面、一脚踩到闵行与松江边缘的超级大盘“上海康城”开始卖了，还一期比一期贵，这可不就是给明显距离徐家汇更近、配套更好的莘庄抬轿子嘛！
莘庄不但房价上去了，而且这一波导入的是看中了沪闵路高架的人——那时候私家车虽然已经不算特别贵，但至少比现在稀缺很多吧？能买私家车的家庭已经是中产偏上了。
20年前莘庄的商品房价格现在来看当然白菜价，但是放在当时也不是大多数家庭买得起的。
2010年之前能同时买商品房和私家车的家庭，怎么着也算是富裕的吧？但凡自己别作死，如今也是小土豪了。
（图片来源于网络）
第三阶段，2015年中环线与沪闵路高架联通，外环莘庄力压东西中环
要说莘庄也是神奇，每次大型市政基建落成，都能赶上上海房地产的大热潮，2015年中环线在虹梅南路锦江乐园这里连上沪闵路高架，这又赶上了“中环黄金时代”。
——大家应该都知道的一个标志性事件，2014年方兴地产在老闸北大宁101个亿买了块令全国惊掉下巴的地王，第二年，2015年大宁金茂府首次开盘。
大家仔细想想，锦江乐园到莘庄才多少距离呀？地铁3站，走高架开车差不多10分钟。
市中心的老百姓那可是眼睛雪亮雪亮滴，小手一掐一对比：
北中环：
• 五角场，配套是好、但多半是塔楼，房子老；
• 大宁，眼瞅着开发商硬炒起来的、贵得感觉泡沫大大滴；
西中环：
• 真北路，真如城市副中心喊了不知道多久，还是铜川路水产批发市场+蔬菜水果批发市场，连个拆的眉目都没有，说脏乱差一点不过分。
东中环：
• 可不就是张江、广兰路地铁站那里嘛，开个厂可以，但要居住，这氛围怎么看着都不像。
南中环:
• +10分钟=莘庄
• 商品房又大气又漂亮，社区园林也做得都挺好，居住氛围浓厚、商业配套齐全，2011年，也就是中环线连入沪闵路高架前的三四年，闵行的凯德龙之梦也开业了，配套档次一下子就上去了。
经过市区居民的一番不怎么花脑筋的对比，莘庄的居住优势和性价比体现无疑，也就忽略了中环线和外环线的差别，其实也就差了开车10分钟嘛！
经过三个阶段的基建大发展承接了同步的房地产热潮，大量的市区居民进入了莘庄的商品房楼盘，而且都是同期内中产偏上的家庭。
所以如今整个莘庄的人口基底层次素养都还是相当不错的，在一个中档人口层次的区域内只要找标杆性楼盘和大面积次新房，就可以作为豪宅资产，居住氛围也会非常舒适。
推荐几个小区
莘庄莘庄—金辉海上铭著
• 560多户，2019年建成
• 距离莘庄地铁站稍微远了那么一点，但仍在步行可达的范围内，最重要的是小区够新，至今也就3、4年，完全可以当新盘用，单价已经过了10万，但免于拼积分了呀，所以还是挺划算的
• 140㎡这类偏大的户型，1600万应该够了，当然，未满5年，税收略贵
七宝莘庄—皇都花园二期
• 1000多户，2008年建成
• 处在莘庄莘庄和七宝莘庄的交界处，严格来算属于七宝，东面贴着大大大的闵行体育公园，空气和景观是相当优越的
• 社区保养不错，尤其是园林，看着挺大气，建筑看着也挺气派的，整个社区基本都是大户型，其中比较推荐“一张房票一步到位”
• 160~170㎡的，1800万内能搞定； 200㎡的，2000万出头点能搞定。
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